2026-05-24 12:06 点击次数：69
1854年，一艘名为英格伍德号的英国商船悄悄驶离中国港口抖音小视频资源合集，船舱里藏着47名中国幼女，最大的不过8岁，最小的还在襁褓中。谁也想不到，这艘看似普通的商船，正在进行着一场丧尽天良的“猪花”交易。
咸丰四年，太平天国运动席卷大半个中国，华南地区战乱频发，不少穷人家实在揭不开锅。这时，有人上门游说，说能带着孩子出洋讨生活，有饭吃、有活路。走投无路的父母咬咬牙，把女儿交了出去；还有些孩子，是被人直接抢走的。
英格伍德号的船主算盘打得精，他要先把孩子运到葡属澳门，再转运到东南亚或美国——这条贩卖人口的路线，他早已走熟。船舱里，47个女孩被挤在狭小的空间里，每个人能活动的地方不过一平方米。吃饭、睡觉、大小便全在这儿，洋人怕臭味飘出去被人发现，把船舱所有缝隙都堵死了。
不透气的环境里，女孩们身上渐渐长满疥疮、脓疮，跳蚤密密麻麻地爬。年纪小的哭到累倒，年纪稍大的，眼神早已变得空洞麻木。幸运的是，这艘船在厦门海域被当地官员拦下。当舱门被打开的那一刻，官员们全沉默了——眼前的景象，实在让人不忍卒睹。
这些女孩，在那个年代有个屈辱的名字：“猪花”，与被贩卖到国外的男性劳工“猪仔”相对应。这门生意虽名声恶臭，却利润丰厚到让人疯狂。鸦片战争后五口通商，厦门、汕头、香港、澳门等地到处都是“猪花馆”，专门收购女孩再往外运，价格明码标价：在香港收购一个10到15岁的女孩只要40块大洋，运到美国旧金山就能卖到 1000块大洋，利润高达25倍。
旧金山都板街的“皇后屋”，就是专门做这门生意的据点。华南少女被运到这里后，大多被迫进入唐人街的风俗业，从此坠入深渊。数据触目惊心：旧金山的协义堂从 1852年到1873年，21年间贩卖了 6000名“猪花”，赚了20万美元；1863年，新加坡某个会党甚至一次性订购了500个“猪花”。
清朝官员李圭曾被派去美国参观费城万国博览会，回来后在报告里写道：“16万华侨中，欧美激情性做爰免费视频妇女约6000人，良家眷属只占一二成，其余皆在风俗场所。”这些女孩的结局大多悲惨，旧金山殡仪馆的记录本上，密密麻麻写满了华人女子的名字，很多人年纪轻轻就香消玉殒。
广东南海的小脚姑娘白贞烈，被拐到旧金山后拒绝从事风俗业。面对鞭子抽打、关禁闭、饿肚子等折磨，她始终宁死不从，最后选择上吊自尽，保住了尊严。还有三个女孩，在好心客人的帮助下用英文给警察局写信求救：“我们是三名穷女孩，被强迫为奴隶，若不日夜做事就会遭鞭打折磨，恳请警察帮助我们逃脱这种可耻的生活！”她们是幸运的，最终被成功解救，但更多女孩连这样的机会都没有——她们大多不识字，连汉字都不会写，更别说用英文求救。
从华南到美国的航程，快则两三个月，慢则半年，船上的日子比地狱还难熬。为了多装人，船舱被塞得满满当当，空气浑浊窒息，食物和淡水永远不够。有人生病没人管，死了就直接扔进海里，一般航程的死亡率高达四成，遇到恶劣天气或黑心船主，死亡率能达到七成。有些女孩绝望到极点，会偷偷藏起火种，半夜在船舱放火，宁愿和船主、打手同归于尽，也不愿再受屈辱。
晚清几十年间，被拐出海的“猪花”“猪仔”数以百万计，大多数青壮年男人被送去挖矿、修铁路、做苦力，而“猪花”们的命运更加凄惨。1854年英格伍德号上的 47个女孩，被厦门官府救了下来，算是不幸中的万幸。但还有无数艘这样的船，载着无数无辜女孩驶向黑暗，她们中很多人最后死在唐人街的小房间里，连名字都没能留下——殡仪馆的记录本上，只有“某某氏”“某某女”这样模糊的标注。
史书不会记载每一个“猪花”的名字，但每一个名字背后，都是一条被践踏的生命。这场持续数十年的黑暗交易，是近代中国的一段屈辱记忆，也是无数家庭的血泪史。
参考信息：
《"猪花"——被贩卖海外的妇女》·可儿弘明·商务印书馆
《近代中国的苦力和"猪花"》·可儿弘明·中国人民大学清史研究所·1985年抖音小视频资源合集
